Plusieurs fois champion de France des rallyes, vainqueur du Tour de Corse et du Monte-Carlo dans les années 80, reconverti dans les rallyes-raids dont le Paris-Dakar qu'il remporte en 1993, le Grenoblois Bruno Saby a mené pendant quarante ans une carrière exceptionnelle. Au lendemain de sa dernière course, en juillet 2008, il nous fait partager ses souvenirs et les moments forts de son incroyable parcours.

Né en 1949 dans une famille modeste, Bruno Saby, fasciné par le sport automobile dès le plus jeune âge, avait peu de chance de réussir dans ce milieu qui nécessite d'importants moyens financiers. Pourtant, à dix-huit ans, quinze jours à peine après l'obtention de son permis de conduire, il est au départ de son premier rallye. Aidé par ses proches, armé d'une volonté de fer et guidé par une foi inébranlable, il gravira les échelons un à un jusqu'à atteindre les plus hauts sommets. Il est le seul au monde, à ce jour, à avoir remporté les trois épreuves les plus prestigieuses du rallye automobile (le Tour de Corse, le rallye de Monte-Carlo et le Paris-Dakar). De son adolescence turbulente, en passant par le récit des années rallyes sur route puis en rallyes-raids, ce livre nous emmène à la découverte d'un homme hors du commun qui a multiplié les expériences, autant professionnelles qu'humaines. Bruno Saby ou l'itinéraire d'un enfant rebelle passionné de bonne conduite...

«Si je parviens à transmettre ma passion et mes convictions à une poignée de gamins qui ne croient pas que la vie vaut la peine d'aller au bout de ses rêves, je serai satisfait.»
Bruno Saby

Extrait de l'avant-propos :

J ai eu l'idée de ce livre au lendemain de l'arrivée du Dakar 2005.
La veille, le 16 janvier 2005 exactement, je remportais la dernière et mythique étape du lac Rose qui, dans un paysage aux couleurs uniques et sous les projecteurs des médias, marque la fin du plus illustre des rallyes-raids. Douze ans après ma victoire totale sur ce fameux Dakar, mon succès s'auréolait de symboles.
On me félicitait, on me rappelait mes prouesses, on me déroulait la liste de mes exploits, on témoignait de la longévité de ma carrière que certains m'encourageaient même à retracer. Dans ce moment fort de l'arrivée, récompensé par la victoire d'étape, je savais que ce Dakar ne serait pas le dernier. J'avais couru mon premier rallye en 1967 à l'âge de dix-huit ans; j'allais bientôt fêter mes cinquante-six ans et je me sentais très motivé. Trente-huit ans de carrière n'avaient pas érodé ma passion. Je pouvais continuer encore un peu.
Malgré les incitations - je me souviens de Laurent Perotto, le curé de mon enfance, qui, le jour du baptême de ma première petite-fille Anoha, m'a dit «Bruno, ce livre tu nous le dois» -, et même si l'idée germait en moi, je me suis juré de ne pas prendre la plume tant que je garderai les mains sur le volant.

Suite à ce Dakar, je gagnais les rallyes d'Argentine, du Maroc, de Turquie et, le 9 décembre 2005, à Monaco, en présence du prince Albert, les autorités internationales du sport automobile me remettaient le trophée du vainqueur de la coupe du monde des rallyes-raids. Honoré parmi les grands champions du monde 2005 du sport automobile tels que Sébastien Loeb en rallye, Fernando Alonso en FI, j'accueillais ce titre mondial avec une vive émotion.